中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平昨天表示，春運是一個歷史現(xiàn)象，它不會永無休止地持續(xù)下去。到二0二0年，發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)將全面建成，加之其它交通運輸行業(yè)的同步發(fā)展，中國春運這一緊張狀態(tài)將不復(fù)存在。
王勇平介紹說，今年春節(jié)期間，光從鐵路返鄉(xiāng)的旅客就將達(dá)到近兩億人。為緩解運輸壓力，目前一批高等級的客運專線正在建設(shè)中，已經(jīng)在建的客運專線有十七條，將要建設(shè)的還有十條。備受關(guān)注的京滬高速鐵路即將破土動工。
到二0一0年后，目前在建的一大批客運專線將陸續(xù)投入運營，客貨分線逐步實現(xiàn)，屆時運輸能力會有大幅度提高，春運緊張的局面就會得到明顯緩解。屆時，車票會比較好買，車上也不會太擁擠，服務(wù)得到大大改善，旅途將會更便捷、更舒適一些。
對于遠(yuǎn)景規(guī)劃，這位官員介紹說，到二0二0年，中國鐵路將基本實現(xiàn)現(xiàn)代化并適度超前。路網(wǎng)總規(guī)模將達(dá)到十二萬公里以上，復(fù)線率、電氣化率分別達(dá)到五成和六成以上。
屆時，時速兩百公里及以上的客運專線將達(dá)到一點八萬公里。加上既有線提速線路，中國鐵路快速客運網(wǎng)將達(dá)到五萬公里以上，連接所有省會城市和五十萬人口以上的城市，覆蓋全國九成以上人口。
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